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        公交優先

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        廈門落實"公交優先"理念 打造"特色公交"方便百姓出行

        2019-12-25 09:08來源:蚌埠市公共交通集團

            【摘要】 城市公共交通是為社會公眾提供基本出行服務的公益性事業,是關系百姓“衣食住行”的重大民生工程。廈門雖然不大,但在地圖上,島外的同安區軍營村還是顯得比較偏遠,這個村海拔900多米,地處山區、道路狀況也最為復雜。

            國際在線報道(記者李海霞):城市公共交通是為社會公眾提供基本出行服務的公益性事業,是關系百姓“衣食住行”的重大民生工程。實行“公交優先”的實質就是“百姓優先”。在廈門,承擔市民、游客每日出行重任的廈門公交,在不斷完善路網結構、強化服務能力的同時,始終將滿足百姓出行作為出發點,不斷創新服務形式,積極發展特色公交,使之成為引領城市發展的先行者。林女士:“我在這邊住了20幾年了,我就住在這前面第五幢樓,20多年了買菜很不方便。(436路開通前后)的區別很大,以前我還沒退休的時候要去上班、要去買菜,從這邊走到公交車站要走10分鐘,而且還得走得很快,慢一點就趕不上了。有的時候在過馬路的時候,車剛好過去了,真的的是沒辦法,還得等下一輛?,F在很好了,我坐436路下(山)到海山路那邊,就可以買菜,買完菜再坐436路上(山)來,非常方便。不然,在過去,買一趟菜回來,全身都是汗,回來要馬上洗澡?!闭f起“社區公交”436路的開通,東榮社區65歲的林女士有說不完的話。東榮社區位于廈門湖里區,興建于上世紀80年代,是一座老舊社區,這里的海山路,路如其名,是一條坡度大、路幅窄的中低等級道路,大公交車開不上來,給居民的出行帶來很多不便。為了盡快開通社區公交,交通部門和社區街道實地調研路線,于2014年12月25日正式開通436路社區公交,滿足了居民“最后一公里”出行需求?!吧鐓^公交”只是廈門落實“公交優先”,構建方便快捷公交體系的一個體現。廈門市交通運輸局副局長龔建陽表示,廈門公交各項發展指標均位居全國前列,幾大核心指標均達到國家“公交都市”的標準。他說,“廈門的公交事業在這幾年來、在原有的基礎上得到長足的發展,我們始終對標‘公交都市’的創建標準,截至今年上半年,我市的公交線網的密度達到了每平方公里4.05公里;公交車輛的萬人擁有輛達到了15.6標臺;公交機動車的出行分擔率達到了44.3%;近城區的公交站點500米的覆蓋率達到了94.7%。這幾個反映公交發展水平的核心指標均達到或者超過了‘公交國家都市’的標準,這些數據也顯示了廈門公交發展水平,應該說走在了全國的前列。在數據之外,廈門公交也以其干凈整潔的車容車貌、文明友好的乘車氛圍深受廣大市民和來廈游客的好評,成為了展示廈門城市文明形象的重要窗口?!背嗽谑袇^推出一些諸如“全國巾幗文明崗2路”、“全國敬老文明號3路”、“文明行為示范路線即無飲食車廂線路51路”等特色公交專線,廈門市還以公交引領城市發展,加快構建島內外公交一體化綜合體系。廈門雖然不大,但在地圖上,島外的同安區軍營村還是顯得比較偏遠,這個村海拔900多米,地處山區、道路狀況也最為復雜。為了打造便民服務,廈門市交通部門加大了山區交通扶貧力度,大力推進“村村通公交”工程,實現了村民的“高山公交夢”。同安區軍營村黨支部書記高泉陽說,山區公交的開通讓山里人走了出去,也讓山外人走了進來,方面了村民的致富之路?!败姞I村從2008年,老區山區建設把整個村莊建設的從沒路到有路,從有路到水泥硬質化之后,整個村莊的環境衛生都做得很好。公交車現在有606路和637路兩條線路都經過軍營村,基本上能夠滿足村民們的出行問題了。在沒通公交之前,村民出入非常不便,因為這邊是山區村,路不好走,村民出行不方便,自從通了公交之后,村民出入越來越方便,而且搭乘公交車來村里面游玩的客人也越來越多,以前一些農產品都賣不出去,現在通公交之后,一些市民可以直接乘公交車到軍營村來購買一些農副產品,早上搭公交車來軍營村買一些農產品,中午就可以到家,所以,越來越多市民選擇到山區村里買一些蔬菜、水果,還有茶葉?!睆?010年起,廈門市大力推動城鄉公交一體化改革,將全市公交進行統一規劃、統一政策、統一票價、統一運營模式和服務標準,實現全市域范圍內的公交一體化管理。46歲的軍營村村民高油茶(女)提到這些年公交系統的變遷,欣喜之情難以言表,“就是很方便,比如老人、要讀書的小孩就經常坐(公交)。以前我女兒兒子在讀書,就是整個星期活也干不了,就是要帶她讀書,比如禮拜五去帶她回來,星期六下午就要帶她下(山)去,騎摩托車也很操心,因為以前沒公交車?,F在有時候自己搭車坐公交比較方便,要買東西,就可以早上坐下去,晚上再坐回來,方便多了。(公交票價)以前是6、7元錢,現在是1元錢,真得是很便宜,很方便。你看老人們坐得都很享受?!毕褴姞I村這樣有故事的村落,在“村村通公交”推進過程中還有很多。對于公交扶貧工程,同安區交通運輸局副局長蔡家慶介紹,下一步要加大扶貧力度,進一步優化公交線路,最大程度滿足村民的出行需求。他說,“下一步我們要對農村公交進一步完善,最近在城區對公交站點和公交線路,我們聘請市交警中心進行規劃、優化線路,方便村民的出行。(對農村公交)延伸、拓寬、改線都有,規劃初步方案已經出來了,論證完就準備進一步優化?!?/span>

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